Desde 1996
"rb bertomeu” beco F1/ASF
Desde 2018 Aditivo Concentrado

 

Aditivo Inhibidor de la corrosión por Vanadio y Sodio y Dispersante para Fueloil (RMG180, RMG 380) y Petróleo crudo que optimiza la combustión, reduce el consumo de combustible y ahorra costes de mantenimiento en grandes motores.

 

Efectos: Dispersante de carbones y asfaltenos que reduce lodos en un 55% y la frecuencia de disparos de las depuradoras. Mantiene limpios los filtros. Desemulsionante, decanta el agua y elimina algas y hongos. Estabilizante que retarda la degradación del combustible. Detergente, mantiene limpios los inyectores, mejora la combustión y reduce la emisión de no quemados en un 80%. Magnesio soluble que inhibe la corrosión. Neutraliza las incrustaciones y corrosión causadas por el Vanadio y Sodio en las válvulas y turbos.


La suma de todos los efectos proporciona el ahorro de combustible en un 3% y, consecuentemente, las emisiones de Dióxido de Carbono, CO2, así como de NOx y SOx se reducen en el mismo porcentaje del 3% (principalmente Dióxido de Carbono CO2 y Óxidos de Nitrógeno NOx).

 

COMPOSICIÓN

a) >70% de Carboxilato de Magnesio soluble / Sales orgánicas de Magnesio de ácidos grasos (moléculas-secreto comercial) solubles en hidrocarburos [ver punto a-1]
b) >20% Dispersantes, tensioactivos, desemulsionantes, algicidas y fungicidas, estabilizantes, detergentes e inhibidores de la corrosión. [ver puntos b-1 a b-7]
c) <10% Disolventes orgánicos [ver punto c-1]

a-1) Carboxilato de Magnesio soluble/ Sales orgánicas de Magnesio de Ácidos grasos (moléculas-secreto comercial) solubles en hidrocarburos.
Área activa / Área superficial de 1 gramo de moléculas de Magnesio: ~ 1.800 m2/g

b-1) Dispersantes, que provocan la separación uniforme de las partículas ya existentes de asfaltenos, carbones y demás sólidos que contiene el fueloil, minimizando la formación de lodos.
b-2) Tensioactivos, que disminuyen la tensión superficial del combustible y consiguen mejor pulverización.
b-3) Desemulsionantes, que aceleran la velocidad de decantación del agua, al fondo del tanque de almacenamiento, pudiendo ser eliminada con suma facilidad.
b-4) Algicidas y fungicidas, que evitan la contaminación en los tanques de almacenamiento debida a algas y hongos.
b-5) Estabilizantes, que retardan el envejecimiento y degradación normales del combustible, y evitan el aumento de sedimentos por incremento del tamaño de las partículas pequeñas en suspensión.
b-6) Detergentes, que reducen la formación de depósitos carbonosos y pérdida de caudal en los inyectores, y mantienen una excelente pulverización.
b-7) Inhibidores de corrosión, que protegen las partes metálicas de los circuitos de combustible.
c-1) Disolventes orgánicos con punto de inflamación > 62ºC.

DOSIFICACIÓN / PUNTO DE ADICIÓN: En la tubería de alimentación al tanque de combustible.

Fueloil (RMG 180, RMG 380), según ppm Vanadio y Residuo Conradson Micro, M.C.R. %

M.C.R.%

≤12%

13%

14%

15%

ppm Vanadio

50

100

150

200

Litros/Tm

0,21

0,32

0,43

0,54

Litros cisterna 27 Tm

5,67

8,64

11,61

14,58

Para mayores contenidos en M.C.R. complementar con aditivo “rb bertomeu” beco F-Plus

PRESENTACIÓN
Bidones metálicos de 200 litros. Garrafas/Jerricans plástico de 25 litros.

FABRICANTE Y PAIS DE ORIGEN
Fabricado por "rb bertomeu" en España (Unión Europea)

rb bertomeu, SL. Desde 1995, fabricante de aditivos para fueloil y petróleo crudo.


Más información en www.rbbertomeu.com
Si lo desea, solicite la Hoja de Seguridad a rbbertomeu@rbbertomeu.es