PUBLIRREPORTAJE
Aditivos "rb bertomeu",
eficiencia óptima en instalaciones de gasoil
Abril 2002, rb
bertomeu, SL
La empresa
catalana rb bertomeu, S.L., ha desarrollado una serie de aditivos para
gasoil que proporcionan una serie de ventajas en cuanto al ahorro de
combustible y el mantenimeto se refiere. Numerosas firmas que ya han
incorporado el producto en su rutina diaria avalan sus beneficios.
 Acciones inmediatas
Las acciones inmediatas de
añadir estos aditivos en los tanques de almacenamiento del combustible o
en los depósitos de los vehículos son:
-
Desemulsion y decantación del agua presente en el
gasoil, permitiendo su fácil eliminación y evitando perjudicar a
los inyectores, perder energía o potencia y los efectos corrosivos del
sodio presente.
-
Ausencia de procesos de oxidación (degradación) evitando
la formación de gomas y que normalmente es la causa de la aparición de
fangos.
Acciones a
largo plazo
Las acciones de mejora de los aditivos en los
motores y quemadores de calderas u hornos, cuando el combustible es
utilizado y consumido en las plantas o vehículos correspondientes son:
-
Mayor limpieza de los filtros de combustible: ausencia
de gomas y resinas y retención únicamente de impurezas sólidas, no
combustibles. Se reducen, por tanto, las necesidades de cambio o
limpieza de filtros así como la pérdida temporal de presión de
inyección.
-
Se evita el agarrotamiento y obstrucción de los inyectores
de combustible, en el caso de los motores Diesel. Ello deriva en
una mayor duración y una mejor pulverización del combustible,
evitándose los típicos "gripajes" y "goteos" o inyección a muy baja
presión.
-
Ausencia de coquizaciones. Las copas de los quemadores
permanecen exentas de residuos carbonosos adheridos, consiguiendo una
pulverización constante, una llama uniforme y evitando "goteos" o
inyección a muy baja presión, que dan lugar a inquemados.
-
Mejora de la combustión debido a la presencia de
tensioactivos que optimizan la atomización del combustible y en
consecuencia su mezcla con el aire de combustión. Debido a ello se
reduce el nivel de CO e hidrocarburos inquemados en los gases de
escape.
-
Eliminación de los residuos carbonosos de la combustión.
En motores de vehículos y maquinaria móvil, las válvulas permanecen
limpias y ajustadas , estando siempre el motor en condiciones de
desarrollar la potencia que se le exija. En el caso de calderas se
reducen las incrustaciones de residuos sobre la superficie de los
tubos de intercambio, optimizándose el rendimiento energético.
-
Se evita la formación de sales corrosivas y minimiza la
oxidación de SO2 a SO3 (y por tanto la posibilidad de condensación
de ácido sulfúrico) en el gasoil menos refinado.
Ejemplos de
uso
 |
VÁLVULAS DE MOTORES QUE NO HAN UTILIZADO ADITIVO "rb
bertomeu" |
 |
VÁLVULAS DE MOTORES QUE SI HAN UTILIZADO ADITIVO "rb
bertomeu" |
Beneficios
económicos
A consecuencia de las acciones anteriores, se
obtienen una serie de beneficios económicos cuyo punto más importante es
el ahorro energético:
-
En instalaciones con motores Diesel fijos (cogeneración,
barcos) el consumo específico de combustible para producir una unidad
de energía se reduce en un mínimo del 1.5 %.
-
En
motores de automoción o de maquinaria, el ahorro en
combustible es superior al 2-3 %, pudiendo llegar hasta el 5 %, o
incluso más, en motores muy sucios o con deficiente mantenimiento.
-
En instalaciones de generación de aire caliente
equipadas con quemadores (producción de vapor, agua caliente) el
ahorro de combustible (óptima combustión y la mejor transmisión de
calor) puede llegar a representar un ahorro global de gasoil del 5 -
8%, con un ahorro mínimo del 2-3% considerando una instalación nueva
con el intercambiador totalmente limpio.
-
Reducción de gastos de mantenimiento por reparaciones y
sustitución de piezas corroídas (válvulas , turbos , conductos de
gases de escape, etc.).
-
Reducción de gastos en limpieza de la instalación de
combustible (filtros , depósitos, etc.).
Modo de
empleo
Los aditivos deben ser adicionados al tanque de
almacenamiento del combustible. La dosificación debe realizarse, cuando
se trata de instalaciones industriales, en el momento de la descarga de
combustible al tanque de almacenamiento mediante una bomba dosificadora.
Así se garantiza una perfecta homogeneización de la mezcla aditivo -
combustible desde el inicio de la carga. En el caso de equipos móviles
(automóviles, camiones, maquinaria, etc.), en que la aditivación del
gasoil se realiza directamente al depósito del vehículo, ésta debe
realizarse antes de repostar para conseguir una buena mezcla. Esto
incluye la aditivación con anticongelante.
La dosis de choque
para el primer llenado es de 1 L por cada 1.000 L de gasoil. La dosis
normal de mantenimiento es de 0.3-0.5 L por cada 1.000 L de gasoil.
Tipos de aditivos
|
TIPO |
APLICACIÓN |
VENTAJAS |
|
"rb bertomeu"
beco BF |
cualquier tipo
de calderas y hornos |
Ahorra
combustible. Disminuye la contaminacion. Evita coquizaciones del
quemador. Reduce incrustaciones en tubos de calderas. Optimiza el
rendimiento energetico de las calderas |
|
"rb bertomeu"
beco DA |
motores diesel
de automoción |
Ahorra
combustible.Disminuye la contaminacion. Decanta el agua. Mantiene
las prestaciones del motor al maximo |
|
"rb bertomeu"
beco DC |
motores
diesel, tanto de cogeneración como de motores marinos o de
maquinaria |
Ahorra
combustible.Disminuye la contaminacion. Decanta el agua. Reduce
corrosiones en valvulas y turbos. Reduce averias
|
|
"rb bertomeu"
beco DC-Ship |
motores
diesel, especialmente motores marino , aunque puede ser utilizado
también en motores de cogeneración |
Ahorra
combustible.Disminuye la contaminacion. Decanta el agua. Reduce
corrosiones en valvulas y turbos. Reduce averias
|
|
"rb bertomeu"
bewax OB |
cualquier tipo
de Gasoil de los existentes en el mercado |
Anticongelante |
Composición
El aditivo stá fabricado, en
proporciones adecuadas, en base a los siguientes principios
activos:
-
Hidrófobos, que aceleran la velocidad de decantación del
agua
- Tensioactivos, que disminuyen la tensión superficial del
combustible y consiguen mejorar la pulverización
- Detergentes, que reducen la formación de depósitos
carbonosos en las copas de los quemadores
- Inhibidores
de corrosión, que protegen las partes metálicas de los circuitos
de combustible
- Solución
orgánica de Magnesio, que reduce las corrosiones y las
incrustaciones debido a impurezas
- Disolventes
orgánicos, que sirven de excipiente a los principios activos
anteriores, además de colaborar activamente en el mantenimiento de la
limpieza de los circuitos de combustible
Departamento
técnico de rb bertomeu, S.L.
Texto propiedad de
rb bertomeu, S.L., reproducido con
permiso
 Arriba
>> Más
información y contacto en la web de
rb bertomeu,
S.L.
· http://www.rbbertomeu.com/
Arriba
|
|
