rb bertomeu
50 aniversario
El uso continuo de los complementos/aditivos “rb bertomeu” le garantiza la reducción de emisiones contaminantes, menor consumo de combustible y menores costos de mantenimiento.
Información al consumidor

"rb bertomeu” beco F-Plus Concentrado

Aditivo de triple función para el tratamiento del combustible de motores marinos, maquinaria y calefacción

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EL USO CONTÍNUO del aditivo “rb bertomeu” beco F-plus Concentrado,  con la dosis de 74 mililitros  para 1.000 litros de combustible, mantiene limpios ¡¡como nuevos!! el depósito y el sistema de inyección.

En todos los repostajes añadir primero el aditivo y luego el combustible.

Ratio aditivo:combustible 1:13.500  1 litro de aditivo para 13.500 litros de combustible

PARA LA LIMPIEZA DEL DEPÓSITO de combustible
Para un depósito de 1.000 litros, 700 mililitros de aditivo.

Recomendaciones para eliminar los residuos acumulados en el fondo de un depósito de gasóleo:

1) Vaciar totalmente el depósito. Guardar provisionalmente el Diésel más los residuos extraídos en un recipiente, para que se decanten las impurezas acumuladas.

2) Para un depósito de 1.000 litros de capacidad, después del vaciado total, añadir el 0,07% de su capacidad total equivalente a 700 mililitros (0,7 litro) de aditivo “rb bertomeu” beco F-Plus Concentrado.

3) Añadir 50 litros aproximadamente de gasóleo nuevo/limpio.

4) Recircular los 50 litros de gasóleo junto con los 0,7 litro de aditivo “rb bertomeu” beco F-Plus Concentrado y junto con los residuos, durante media hora aproximadamente con una bomba homologada para el trasiego de Diésel.

5) Extraer totalmente del depósito, la mezcla de Diésel más residuos.

6) Gestionar la retirada de los residuos extraídos, por medio de un gestor autorizado.

PARA LA LIMPIEZA DEL SISTEMA DE INYECCIÓN y con depósito limpio
Para un depósito de 1.000 litros, 500 mililitros de aditivo.

Recomendaciones para la limpieza del sistema de inyección:

1) Si no usa regularmente el aditivo “rb bertomeu” beco F-Plus Concentrado, es posible que se haya ensuciado el sistema de inyección.

2) Para la limpieza del sistema de inyección le sugerimos 2 procedimientos con la intervención del aditivo “rb bertomeu” beco F-plus Concentrado.

a) Procedimiento rápido: Siempre que el depósito de combustible no tenga una excesiva acumulación de residuos en el fondo, la dosis de aditivo “rb bertomeu” beco F-Plus Concentrado será de 500 mililitros (0,5 litro) para 1.000 litros de combustible, el sistema de inyección se limpiará con rapidez (uno o dos depósitos).

b) Procedimiento lento: Con el uso continuo del aditivo “rb bertomeu” beco F-Plus Concentrado, con la dosis recomendada de 1 litro de aditivo para 13.500 litros de combustible (74 mililitros para 1.000 litros), el sistema de inyección se limpiará perfectamente después de varios repostajes de combustible más aditivo.

EFECTOS

Mejoradores de la combustión y estabilizadores del combustible.

Decanta las microgotas de agua en suspensión que contiene el combustible.

Bactericida, fungicida, elimina algas y hongos. (Boletín 15)

Mantiene limpios de óxido y corrosión el depósito y circuito de combustible.

Lubricante del sistema de inyección, para Diésel bajo en Azufre, normas ASTM D-6079 (HFRR) / ISO 12156.

Inhibidor de la corrosión en las zonas de alta y de baja temperatura del motor.

Optimiza el rendimiento del sistema de inyección del combustible.

Reduce el 80% la emisión de hollines, humos negros. (Boletín 29)

Prolonga la vida útil del filtro antipartículas FAP.

Neutraliza las corrosiones en válvulas de escape y turbocompresores (Documento técnico RB-8)

Reduce costos de mantenimiento y alarga la vida del motor. (Documento técnico RB-13)

Función : 400 litros de ahorro durante el consumo de 13.500 litros de combustible, con el uso de 1 litro de aditivo “rb bertomeu” beco F-Plus Concentrado. Ahorra de media, el 3,10% de combustible.



CATALOGACIÓN

Catalogado para el transporte ADR/RID, ADN, IMDG y IATA: Clase 9, G.E. III, No. ONU 3082.

 

 

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rb bertomeu, SL. Desde 1995, fabricante de aditivos para fueloil, Diésel y petróleo crudo.

Versión Enero 2021

Más información en www.rbbertomeu.com