"rb bertomeu" beco DC-Ship                  Desde Mayo 2001             

 

Aditivo que debe añadirse al gasoil para optimizar la combustión y reducir costes de mantenimiento en grandes motores diésel, especialmente motores marinos, aunque puede ser utilizado también en motores de cogeneración

 

Efectos: Inhibidor de la corrosión por Vanadio y Sodio. Ahorra combustible. Disminuye la contaminación. Decanta el agua. Reduce corrosiones en válvulas y turbos. Reduce averías

 

Se trata de la versión NO INFLAMABLE (flash point de 66ºC) , a efectos de catalogación de mercancía, y con ACCIÓN ANTICORROSIÓN REFORZADA, del aditivo beco DC, para que pueda ser utilizado en instalaciones cuya reglamentación así lo requiera y aplicado a gasóleos con mayor contenido en azufre, impurezas metálicas y lodos que los gasóleos normalmente utilizados en plantas de cogeneración. La acción anticorrosión de válvulas y turbos se ha diseñado para obtener un efecto más próximo a la del aditivo para fueloil beco F1/ASF. Tambien incluye algicidas y fungicidas.

 

 

Presentación:

   Bidones metálicos de 50 litros.

   Bidones metálicos de 200 litros.

   Contenedor plástico IBC de 1000 litros.

 

COMPOSICIÓN:

El aditivo está fabricado , en proporciones adecuadas , en base a los siguientes principios activos:


a) Desemulsionantes, que aceleran la velocidad de decantación del agua, al fondo del tanque de almacenamiento, pudiendo ser eliminada con suma facilidad por sangrado del mismo o por centrifugación en el filtro de combustible de la instalación.
b) Tensioactivos, que disminuyen la tensión superficial del combustible y consiguen mejorar la pulverización (principio fundamental para conseguir una buena combustión en cualquier tipo de motor que trabaje con combustible líquido).
c) Detergentes, que reducen la formación de depósitos carbonosos y pérdida de caudal en los inyectores, y mantienen una excelente pulverización.
d) Algicidas y fungicidas, que evitan la contaminación en los tanques de almacenamiento debida a algas y hongos.
e ) Inhibidores de corrosión, que protegen las partes metálicas de los circuitos de combustible.
f ) Solución orgánica de Magnesio , que reduce las corrosiones que producen los gases de escape de la combustión, debido a las impurezas que contiene el gasoil ( principalmente azufre ) y los compuestos corrosivos que estas generan.
g ) Disolventes orgánicos , que sirven de excipiente a los principios activos arriba detallados, además de colaborar activamente en el mantenimiento de la limpieza de los circuitos de combustible.

PUNTO DE ADICION : La adición debe realizarse en el tanque de almacenamiento, antes de la descarga de combustible o simultáneamente con ella, para conseguir una buena homogeneización de la mezcla aditivo-combustible.

DOSIFICACION :
Dosis de choque para el primer llenado : 1 L / 1.000 L de gasoil
Dosis normal de mantenimiento : 0.3-0.5 L / 1.000 L de gasoil

FABRICANTE Y PAIS DE ORIGEN :
Fabricado por "rb bertomeu" en España (Unión Europea)

rb bertomeu, SL. Fabricante de aditivos para fueloil y petróleo crudo.


Más información en www.rbbertomeu.com
Si lo desea, solicite la Hoja de Seguidad a rbbertomeu@rbbertomeu.es